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润滑油 代理分析影响缸套磨损有哪些因素?
发布时间:2016-04-19 点击浏览:

        影响发 动机缸套磨损有哪些因素呢?下面润 滑油代理就给大家分析一下吧。

        汽车发 动机经常处于高速滑动状态,工作温度高,润滑条件差,加之燃 烧产物中的某些物质的腐蚀作用以及空气、燃油和 润滑油中的尘埃造成的磨料磨损,因此,随着使用时间的增加,缸套一 活塞环便会严重磨损。

        缸套最 大磨损部位是当活塞在上止点位置时第一道活塞环所对应的缸壁,活塞环 没有接触的上口几乎没有磨损。缸套沿 圆周方向的磨损也不均匀,形成不规则的椭圆形,其各个 方向的磨损量往往相差3-5倍,最大磨 损部位随结构和使用条件的不同而有差异,一般倾 向是位于进气门的对面。

        影响缸套磨损的机理:工作气 体压力发动机工作时,可燃气 体在气缸内燃烧,产生高温高压的气体,由于活 塞环与环槽间有一定的装配间隙,工作气 体通过间隙串人活塞环背后,将活塞 环进一步压向缸壁。根据流体润滑理论,在其他 条件不变的情况下,外载荷越大,承载油膜越薄。工作温 度和润滑油粘度发动机工作时,缸套上部润滑条件差;同时,由于缸 套上一部温度最高,润滑油粘度降低,不易形成良好的油膜;且在进 气行程中可燃混合气进人气缸时,混合气 中所含的细小油滴冲刷缸壁,破坏了 缸壁的润滑油膜(尤其是进气门对面),从而易 使活塞环与缸壁形成干摩擦,磨损加剧。腐蚀性 物质发动机燃烧产物中含有的水蒸汽、有机酸等腐蚀性物质,这类物 质有时直接对缸壁起化学作用,造成化学腐蚀,有时溶于水,形成酸类,造成电化学腐蚀。

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